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鋼格柵板是一種由承載扁鋼與橫桿按照一定的間距正交組合通過焊接或壓鎖加以固定的開敞板式鋼構件。在石油化工、電力、港口碼頭、市政等工程領域中應用十分廣泛。鋼格柵板與鋼梁的連接方式主要有兩種：一種是焊接固定，一種是鞍形夾固定。隨著鋼格柵板作為平臺板的廣泛使用，經常會受到人的走動或者機械的振動等動荷載作用，如果采用鞍形夾安裝方式固定，鞍形夾的螺栓難免產生滑動而使鋼格柵板處于松動狀態，使結構存在安全隱患。因此，對于動荷載較頻繁的環境下或者地震高發地區，鋼格柵板的安裝方式一般采用焊接安裝。
目前普遍認為鋼格板作為平臺板焊接在鋼梁上對鋼梁的穩定性無影響，實際上鋼梁的上翼緣板受壓，鋼格柵板焊接在鋼梁的上翼緣板有可能為鋼梁提供上部的支撐,提高其整體穩定性。而ＧＢ５００１７－２００３《鋼結構設計規范》只規定各種剛性板和鋼板牢固相連在鋼梁上時，不需計算鋼梁的整體穩定性，并未給出鋼格柵板這類板材對鋼梁穩定性的影響，鋼格柵板焊接在鋼梁上對鋼梁穩定性的提高程度還不確切。本文采用通用有限元軟件ＡＮＳＹＳ對鋼格柵板焊接的鋼梁的整體穩定性進行了分析，得出一些結論，為實際工程提供參考。
鋼格柵板鋼梁模型的建立
對鋼梁上焊接鋼格柵板的鋼框架模型進行受力分析，判斷鋼格柵板焊接在鋼梁上翼緣時對鋼梁的穩定性的影響。如圖1. 在分析前進行假定：由于鋼格柵板焊接在鋼梁的上翼緣，在分析過程中，鋼格柵板出現安全外加荷載作用下極大撓度或鋼梁達到失穩狀態，焊縫均不受影響，即鋼格柵板或者鋼梁失穩時二者還是緊緊連接在一起的，焊縫并未發生破壞。
鋼格柵板鋼梁模型非線性屈曲分析
依據文獻，取跨度３ｍ的Ｇ６５５／３０／５０Ｗ型號鋼格柵板分析其焊接在鋼梁上翼緣時對鋼梁穩定性的影響。由于橫桿只固定承載扁鋼，基本上不承受荷載，網格劃分完后，荷載及邊界條件如下：端部鋼梁與鋼柱剛接，約束鋼梁端部的自由度。橫桿的作用是防止承載扁鋼側向失穩，即約束承載扁鋼。如圖2.
對鋼格柵板鋼梁模型進行非線性屈曲分析，引入鋼梁初始幾何缺陷，對鋼格柵板的承載扁鋼施加均布荷載，然后提取鋼格柵板鋼梁模型的非線性分析結果，經上述分析得到鋼框架模型在有鋼格柵板焊接在鋼梁上翼緣作用時鋼梁失穩時所受的大應力為５７５．０２ｋＮ，臨界彎矩為Ｍｃｒ２＝６４６．８９ｋＮ·ｍ，線荷載為ｑ２＝６３．８９ｋＮ／ｍ，在無鋼格柵板焊接在鋼梁上翼緣時，鋼框架模型鋼梁的臨界彎矩為Ｍｃｒ１＝２６４．６ｋＮ·ｍ，線荷載ｑ１＝２６．１３ｋＮ／ｍ，即鋼格柵板焊接在鋼梁上時對鋼梁的穩定性有提高的作用，提高幅度約為５９．１％。
當鋼梁上焊接鋼格柵板時，鋼格柵板既能作為平臺板使用，也能作為鋼梁的有效支撐，能有效地阻止鋼梁發生側向位移。如果要使鋼梁達到臨界破壞，那么便需要更大的荷載作用。在設計時，當鋼梁承受的荷載一定的情況下，按照通常鋼梁截面的選取會造成不必要的浪費，因此，當鋼格柵板焊接在鋼梁上時，可以減小鋼梁截面的取值，進而減小鋼材的用量，為實際工程帶來經濟效益。
